2003年8月18日晨 周一 全天晴，四级以上旁侧风。

    7:00 通辽出发 0KM 10元

    一直到甘旗卡都是一马平川(见附图)，路面情况非常好，基本保持100-120时速。

    7:47 甘旗卡收费站 80KM 10元

    8:30 彰武 142KM

    一进入彰武界，国道陡然变窄，路面也崎岖起来，让人感慨，还有若干没有封闭的无人值守的铁路道口；速度比较受影响。彰武城市建设也有较大改观，但是卫生状况还是差强人意。

    9:08 哈尔套 181KM

    开始起风，以后伴随了俺一大半旅途，直至平泉。典型的科尔沁沙地干热风，4级以上侧风，行车需注意把定方向盘。哈尔套以西，有一大段路面状况很好，路两边大柳树浓荫蔽日，夏日开车经过非常爽！

    9:20 怒虎 200KM 以下基本常规行车，乏善可陈。路面时好时差，但是差别不太大，总之还能跑起来。

    (第一个两百公里用时2：20，行驶平均时速90KM/小时)

    9:22 务欢池 203KM

    9:45 阜新 235KM 如果走京沈高速，可以从这里上锦阜高速，然后在锦州城东直接转京沈高速。

    9:48 他本扎兰 240KM

    10:04 王府 262KM

    10:17 七家子 278KM

    10:22 紫都台 285KM

    10:32 进入北票界 300KM 路况开始变得不好，不过路上车也不多。其实跑长途，所谓路况不仅是路面平整程度，路上车辆多少有时甚至比路面状况还重要！

    10:40 马友营 310KM

    11:03 北票郊区 344KM

    11:22 桃花吐收费站 374KM 10元 直到朝阳城东，才遇到了此行辽宁境内最好的路面，可惜太短。

    11:32 朝阳龙城区 387KM

    11:55 朝锦高速附近 392KM 加油100元 停留15分钟

    12:04 朝阳城西 400KM

    (第二个两百公里用时2：35，包括中间加油休息15分钟，行驶平均时速90KM/小时)

    12:51 叶柏寿东大桥 465KM 收费站10元

    13:16 凌源北收费站 492KM 10元 路况变差。

    13:25 凌源境内 500KM

    14:23 平泉至承德路上。路况很好，路面平整程度超过北京周边任何一条高速，只因丘陵地形且没有封闭路面，弯较多，所以时速保持在90-120之间比较合适，不要超过120。进入山区后，一路伴随的干热风也停了。但因为先是修桥绕行10公里左右，然后是在距承德100公里处，路遇严重车祸。所以影响速度。

    车祸现场为4车相撞：一农用三轮车车头已经没有了，人肯定不行了；两辆130轻型卡车均翻入路边，一辆装满辣椒，抛撒在公路上，另一辆满载红砖，翻到在路边阳沟；还有一辆大货车，车身侧面有撞击痕迹，但是没有伤筋动骨。

    看现场估计车祸原因是大货车超越同方向两辆轻型卡车时，与对面来的农用三轮车相遇，躲避不及，大货车在把同向的卡车挤入路边沟中的同时，还是没有避开迎面驶来的俄农用三轮车，结果四车均伤.

    15：00 600KM 承德境内

    (第三个两百公里用时2：56，包括中间绕路、车祸阻路30分钟，行驶平均时速80KM/小时)

    15:45 承德市区 660KM 休息

    16:28 承德市南 664km 向北京出发

    16:36 阎营子收费站 673km 10元

    16:56 700KM

    17:27 巴克什营 743KM 10元

    17:41 京承路古北口隧道收费站 760KM 5

    18:35 800km 密云城郊

    (第四个两百公里用时2：35，包括承德休息40分钟，行驶平均时速105KM/小时)

    18：38 密云开放环岛 831KM

    密云到怀若、平谷牛栏山环岛、枯柳树以南一如既往的严重堵车，以至于俺想上六环、转京承高速进城的计划都被大车占道而否定了。

    19:37 北三环中路北太平庄桥下 887KM

    全程结束，平安归来！;)